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丰田固体电池的功率密度达到600Whkg

文章来源:谁知道365bet网址 阅读: 发布时间:2019-05-22  

丰田正在推广固态电池,他们会遇到这个问题吗?
在固体离子电池中,固体电池是使用固体电极和固体电解质的电池。
固态电池被认为是电动汽车电池的最佳解决方案。主要有三个优点:第一,固体电池没有气体或液体,所有材料都以固体形式存在,稳定性和安全性优于锂电池。
其次,固态电池的能量密度通常是锂电池的两倍。
使用固态电池,电动汽车可以实现更长的里程,并有助于减轻影响消费者的“不可靠里程”。
第三,固体电池体积小,重量轻,有助于减轻重量。
虽然固态电池非常出色,但固态电池的开发目前面临许多挑战。
目前,电动汽车中使用的固体电池仍处于研究阶段,各方尚未决定具体的营销方案。
由于固体电池不太可能使用锂离子电池中使用的各种化学品,因此预计它们非常昂贵并且难以大规模生产。
然而,在正在进行的东京车展上,丰田将再次发布消息,固态电池将于2022年前发布,并将于2022年前发布。
在车展上,丰田执行副总裁Didier Leroy强调品牌电气化技术,包括固态电池技术。
根据DidierLeroy的说法,丰田固态电池的能量密度为300 Wh / kg,甚至600 Wh / kg。
对于400Wh / kg,为60kWh固态电池充电仅需10-15分钟。
据报道,丰田固态电池项目团队拥有200多名工程师,目标是到2020年推出固态电池。
DidierLeroy认为,丰田的固态电池技术有望显着提高纯电动汽车的行驶里程,并完全纠正新能源游戏的现行规则。
该倡议指出,在特斯拉改进能量电池的电池后,电池的比能量将再次增加。固态电池将朝着下一个重要进步的方向发展。
除丰田外,大众汽车还计划推出固态电池。
大众首席执行官马伦强调,正在计划用于电动汽车的新一代电池,行驶里程超过1000公里的固态电池。
他表示,大众汽车将与合作伙伴共同发展,寻找在中国,欧洲和北美的长期战略合作伙伴。
目前,关于丰田是否真的可以引入固态电池还存在很多问题。如果丰田能够在2020年之前推出特定产品或应用,毫无疑问,新车行业和电池行业都将发生破坏性革命,就像丰田过去推出普锐斯一样。


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